Same-Day-Lieferung und regionale Lieferdienste

Wer Same-Day anbietet, kalkuliert eine Fahrt und nicht ein Paket. Im Modell dieses Artikels fährt ein Fahrzeug zu einer festen Stunde los, und die Fahrzeit wird zeitanteilig bezahlt: Die Kosten dieser Fahrstunde laufen an, unabhängig davon, wie viele Bestellungen mitfahren. Entscheidend ist deshalb nicht die Zustellgebühr, sondern die Zahl der Zustellungen, die sich in derselben Fahrt bündeln lassen.

Wovon die Kosten einer Zustellung abhängen

Drei Größen bestimmen die Kosten einer Same-Day-Zustellung: die Fahrzeit, die Zeit am Ziel (Parken, Weg zur Tür, Übergabe, Quittung) und die Abwicklung im Shop (Disposition, Statusmeldung, Zahlungsabgleich). Nur die Zeit am Ziel hängt von der einzelnen Bestellung ab.

Die Fahrstrecke wächst mit dem Radius, weil zwischen zwei Stopps mehr Kilometer liegen. Rechnen Sie deshalb mit der Fahrstrecke je Stopp und nicht mit der Luftlinie. Daraus folgen beide Rechengrößen: Zustellungen je Stunde = 60 Minuten ÷ Zeit je Stopp, Kosten je Zustellung = Kosten je Stunde × Zeit je Stopp ÷ 60 Minuten + Abwicklung je Bestellung.

Beladen, Wartezeit am Depot und Rückfahrt gehören in einen eigenen Zeitblock je Tour: Bei 30 Minuten und 45,00 Euro je Stunde sind das 22,50 Euro je Tour, verteilt auf alle Zustellungen dieser Tour. Wie sich Versandkosten zusammensetzen, steht unter Versandkosten kalkulieren.

Die Zustellwege im Vergleich

Same-Day lässt sich auf fünf Wegen abwickeln; sie unterscheiden sich darin, wer die Tour plant und wer das Auslastungsrisiko trägt.

Weg	Was Sie zahlen	Was Sie steuern	Wann er passt	Hauptrisiko
Eigene Auslieferung	Fahrer- und Fahrzeugstunden, auch an schwachen Tagen	Route, Zeitfenster, Zustellqualität	wenn täglich genug Bestellungen in derselben Zone anfallen	Auslastung: die Tour kostet auch halb leer
Kurierdienst auf Abruf	Preis je Fahrt plus Zuschläge	Zeitfenster, Übergabezeit	einzelne eilige Sendungen, Spitzen	Preis je Fahrt bei nur einem Stopp
Kurierdienst mit fester Tour oder Kontingent	Festpreis je Tour oder Kontingent	Übergabezeit am Depot, Mengen	planbare Mengen ohne eigenes Fahrzeug	nicht ausgeschöpftes Kontingent verteuert jede Zustellung
Lokale Lieferplattform über Schnittstelle	Provision oder Festpreis je Zustellung	nur die Datenübergabe	Test ohne eigene Infrastruktur	Abhängigkeit von Regeln und Verfügbarkeit der Plattform
Abholung im Laden, etwa mit Abholfach	Personalzeit an der Theke	Öffnungszeiten, Abholweg	wenn Kundschaft ohnehin in die Nähe kommt	keine Zustellung: der Vergleichsmaßstab für die anderen Wege

Rechnet der Kurierdienst nach allgemeinen Geschäftsbedingungen ab, prüfen Sie darin den Haftungshöchstbetrag je Schadenfall, die Ausschlüsse und die Fristen für die Schadensanzeige. Die gesetzlichen Grenzen aus dem Abschnitt unten gelten nur, soweit der Vertrag nicht wirksam davon abweicht; ob eine Klausel wirkt, beurteilt sich nach dem Recht des jeweiligen Landes. Paketverluste behandelt Paketverlust und Haftung, Abholstellen Abholstationen und Paketshops.

Rechenbeispiel: Kosten je Zustellung nach Radius

Alle Zahlen dieses Artikels sind erfunden und dienen nur der Rechnung. Annahmen: 45,00 Euro je Stunde für Fahrer (32,00 Euro) und Fahrzeug (13,00 Euro), 4 Minuten Haltzeit je Stopp, Fahrstrecke je Stopp = 0,4 × Lieferradius, 20 Kilometer je Stunde (3 Minuten je Kilometer), 2,00 Euro Abwicklung je Bestellung. Die Rechnung ist währungsunabhängig; das Beispiel rechnet in Euro, in der Schweiz setzen Sie Warenwert und Kosten in Franken ein.

Lieferradius (Luftlinie)	Fahrstrecke je Stopp	Zeit je Stopp	Zustellungen je Stunde	Kosten je Zustellung
3 km	1,2 km	7,6 Minuten	7,89	7,70 Euro
5 km	2,0 km	10,0 Minuten	6,00	9,50 Euro
8 km	3,2 km	13,6 Minuten	4,41	12,20 Euro
11 km	4,4 km	17,2 Minuten	3,49	14,90 Euro

Beispiel für die erste Zeile: 1,2 Kilometer × 3 Minuten = 3,6 Minuten Fahrzeit, plus 4 Minuten Haltzeit = 7,6 Minuten je Stopp. 60 ÷ 7,6 = 7,89 Zustellungen je Stunde; 45,00 × 7,6 ÷ 60 = 5,70 Euro, plus 2,00 Euro Abwicklung = 7,70 Euro.

Die Werte gelten nur für geteilte Fahrten; sie rechnen die Fahrzeit zeitanteilig und nicht mit einer Mindestabrechnung. Setzen Sie für eine einzige Bestellung zusätzlich eine Mindestabrechnung von einer Stunde an – eine weitere erfundene Annahme dieses Beispiels –, kostet diese Bestellung die volle Stunde: 45,00 Euro plus 2,00 Euro Abwicklung, im 11-Kilometer-Radius also 47,00 Euro statt 14,90 Euro. Ob ein Kurierdienst so oder je Fahrt abrechnet, steht in seinen Preisangaben und in seinen allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Rentabilitätsmatrix nach Radius und Warenwert

Die Matrix stellt den Deckungsbeitrag je Bestellung nach Lieferkosten dar: Warenwert × Rohertragsquote − Kosten je Zustellung; die Zellen nennen den Deckungsbeitrag in Euro. Annahmen: Rohertragsquote 25 Prozent des Netto-Warenwerts, kein Zustellentgelt (erfundene Annahmen, keine Marktwerte). Die letzte Spalte nennt den Warenwert, ab dem die Zustellung gedeckt ist; darunter geht das Feld ins Minus.

Lieferradius	bei 40 Euro Warenwert	bei 80 Euro	bei 150 Euro	bei 250 Euro	Warenwert ab gedeckter Zustellung
3 km	2,30 Euro	12,30 Euro	29,80 Euro	54,80 Euro	30,80 Euro
5 km	0,50 Euro	10,50 Euro	28,00 Euro	53,00 Euro	38,00 Euro
8 km	−2,20 Euro	7,80 Euro	25,30 Euro	50,30 Euro	48,80 Euro
11 km	−4,90 Euro	5,10 Euro	22,60 Euro	47,60 Euro	59,60 Euro

Beispiel für das Feld 40 Euro Warenwert bei 11 Kilometern: 40,00 × 0,25 = 10,00 Euro Rohertrag; abzüglich 14,90 Euro Zustellung bleiben −4,90 Euro. Die letzte Spalte rechnet 14,90 ÷ 0,25 = 59,60 Euro.

Mit einem Entgelt von 9,90 Euro steigt jeder Wert um 9,90 Euro. Der Warenwert, ab dem die Zustellung gedeckt ist, sinkt dann auf 9,20 Euro bei 8 Kilometern und 20,00 Euro bei 11 Kilometern; bei 3 und 5 Kilometern übersteigt das Entgelt die Zustellkosten von 7,70 und 9,50 Euro.

Die Matrix rechnet nur Wareneinsatz und Zustellung. Verpackung, Zahlungsgebühren, die Zeit für Fehlversuche und die Rücksendung kommen hinzu; die vollständige Bestellrechnung steht unter Deckungsbeitrag pro Bestellung.

Was Zusage und Haftung in den drei Ländern regeln

Eine zugesagte Zustellzeit ist Vertragsinhalt; das Verfehlen der Zeit ist eine Pflichtverletzung. Wie Sie Lieferzeiten im Shop angeben, steht unter Lieferzeit angeben; die folgenden Absätze nennen nur die Unterschiede bei Frist, Gefahr und Haftung des Kurierdienstes.

In Deutschland gilt für die Fahrt der Frachtvertrag nach §§ 407 ff. HGB. Die Entschädigung wegen Verlust oder Beschädigung ist dort nach § 431 Abs. 1 HGB auf 8,33 Rechnungseinheiten (Sonderziehungsrechte des Internationalen Währungsfonds) je Kilogramm Rohgewicht begrenzt, bei Überschreitung der Lieferfrist auf das Dreifache der Fracht (§ 431 Abs. 3 HGB); diese Begrenzungen entfallen nach § 435 HGB nur, wenn der Frachtführer oder eine in § 428 HGB genannte Person den Schaden vorsätzlich oder leichtfertig und in dem Bewusstsein verursacht hat, dass ein Schaden mit Wahrscheinlichkeit eintreten werde. Erkennbare Schäden zeigen Sie spätestens bei der Ablieferung an, nicht erkennbare binnen sieben Tagen nach der Ablieferung; ohne diese Anzeige wird vermutet, dass das Gut vollständig und unbeschädigt abgeliefert worden ist (§ 438 Abs. 1 und 2 HGB). Ansprüche wegen Überschreitung der Lieferfrist erlöschen dagegen, wenn dem Frachtführer die Überschreitung nicht innerhalb von 21 Tagen nach der Ablieferung angezeigt wird (§ 438 Abs. 3 HGB). Eine Schadensanzeige nach der Ablieferung ist in Textform zu erstatten; zur Wahrung der Frist genügt die rechtzeitige Absendung (§ 438 Abs. 4 HGB). Beim Verkauf an einen Verbraucher (§ 474 Abs. 1 BGB) bleibt die Gefahr bis zur Übergabe an den Käufer bei Ihnen; nur wenn der Verbraucher den Spediteur, den Frachtführer oder die sonst zur Ausführung bestimmte Person oder Anstalt selbst beauftragt hat und Sie sie ihm nicht zuvor benannt haben, geht die Gefahr schon mit deren Auslieferung über (§ 475 Abs. 2, § 447 Abs. 1 BGB). Ist keine Lieferzeit bestimmt und aus den Umständen keine zu entnehmen, ist Verbrauchern spätestens 30 Tage nach Vertragsschluss zu übergeben (§ 475 Abs. 1 BGB).

In Österreich gelten für inländische Straßentransporte die Art. 2 bis 30 und 32 bis 41 CMR über § 439a Abs. 1 UGB. Die Entschädigung ist dort auf 8,33 Sonderziehungsrechte je fehlendes Kilogramm Rohgewicht begrenzt (Art. 23 Z 3 CMR); bei Überschreitung der Lieferfrist nur bis zur Höhe der Fracht und nur, wenn der Verfügungsberechtigte beweist, dass ein Schaden entstanden ist (Art. 23 Z 5 CMR). Eine höhere Entschädigung setzt voraus, dass der Wert des Gutes nach Art. 24 CMR oder ein besonderes Interesse an der Lieferung nach Art. 26 CMR im Frachtbrief angegeben wurde, jeweils gegen einen zu vereinbarenden Zuschlag zur Fracht (Art. 23 Z 6 CMR). Auf diese Begrenzungen kann sich der Frachtführer nicht berufen, wenn er oder seine Bediensteten den Schaden vorsätzlich oder durch ein dem Vorsatz gleichstehendes Verschulden verursacht haben (Art. 29 Z 1 und 2 CMR). Vorbehalte sind bei äußerlich erkennbarem Schaden spätestens bei der Ablieferung anzubringen, bei äußerlich nicht erkennbarem Schaden schriftlich binnen sieben Tagen, wobei Sonn- und gesetzliche Feiertage nicht mitgezählt werden; Schadenersatz wegen Überschreitung der Lieferfrist verlangt einen schriftlichen Vorbehalt binnen 21 Tagen nach dem Zeitpunkt, an dem das Gut zur Verfügung gestellt worden ist (Art. 30 Z 1 und 3 CMR). Verbrauchern schulden Sie ohne andere Vereinbarung die Lieferung ohne unnötigen Aufschub, spätestens 30 Tage nach Vertragsabschluss (§ 7a KSchG); die Gefahr geht erst mit der Ablieferung beim Verbraucher über, außer der Verbraucher hat den Beförderungsvertrag selbst geschlossen, ohne eine von Ihnen vorgeschlagene Auswahlmöglichkeit zu nützen (§ 7b KSchG).

In der Schweiz gelten die Art. 440 ff. OR. Der Frachtführer ersetzt bei Verlust oder Untergang den vollen Wert, sofern er nicht beweist, dass der Verlust durch die natürliche Beschaffenheit des Gutes, durch ein Verschulden oder eine Anweisung des Absenders oder des Empfängers verursacht ist oder auf Umständen beruht, die auch die Sorgfalt eines ordentlichen Frachtführers nicht abwenden konnte (Art. 447 Abs. 1 OR); gelingt ihm dieser Entlastungsbeweis, haftet er nicht. Den besonders hohen Wert der Ware müssen Sie ihm vorher mitteilen, sonst gilt das Unterlassen als Verschulden des Absenders (Art. 447 Abs. 2 OR). Bei verspäteter Ablieferung ist ohne besondere Verabredung nicht mehr als bei gänzlichem Verlust zu ersetzen (Art. 448 Abs. 2 OR). Äußerlich nicht erkannter Schaden ist sofort nach der Entdeckung, spätestens acht Tage nach der Ablieferung zu melden (Art. 452 Abs. 2 und 3 OR); durch vorbehaltlose Annahme des Gutes und Bezahlung der Fracht erlöschen alle Ansprüche, die Fälle absichtlicher Täuschung und grober Fahrlässigkeit ausgenommen (Art. 452 Abs. 1 OR). Ersatzklagen verjähren in einem Jahr, beim Untergang, Verlust oder bei Verspätung ab dem Tag, an dem die Ablieferung hätte geschehen sollen, bei Beschädigung ab der Übergabe an den Adressaten; Arglist und grobe Fahrlässigkeit des Frachtführers bleiben vorbehalten (Art. 454 Abs. 1 und 3 OR). Beim Verkauf beweglicher Sachen gehen Nutzen und Gefahr, sofern nicht besondere Verhältnisse oder Verabredungen eine Ausnahme begründen, bereits mit Vertragsabschluss auf den Erwerber über, bei Gattungsware erst, wenn sie ausgeschieden und, wenn sie versendet werden soll, zur Versendung abgegeben ist (Art. 185 Abs. 1 und 2 OR). Für den Kundenverkehr heißt das: Eine Lieferfrist von bestimmter Länge setzt das OR nicht. Ist die Zeit der Erfüllung weder durch Vertrag noch durch die Natur des Rechtsverhältnisses bestimmt, kann die Leistung sogleich geleistet und gefordert werden (Art. 75 OR); Verzug tritt mit Mahnung oder mit Ablauf eines verabredeten Verfalltages ein (Art. 102 OR).

Ein bestimmter Zustellzeitpunkt kann den Rücktritt beschleunigen. In Deutschland können Verbraucher ohne Nachfrist zurücktreten, wenn die Leistung zu einem im Vertrag bestimmten Termin zu erbringen war und die termingerechte Leistung für sie nach den Umständen des Vertragsabschlusses wesentlich war (§ 323 Abs. 2 Nr. 2 BGB); in Österreich kommt bei einem Zustellzeitpunkt von wesentlicher Bedeutung ein Fixgeschäft mit sofortigem Rücktrittsrecht in Betracht (§ 7c Abs. 2 KSchG).

Typische Fehler

• Nur die Luftlinie wird gerechnet und die Rückfahrt vergessen: Die Fahrstrecke liegt höher, und jeder zusätzliche Kilometer kostet im Beispiel bei 20 Kilometern je Stunde 2,25 Euro (45,00 × 3 ÷ 60); die Rückfahrt steht in der Stundenzahl der Tour und nicht in den Zustellungen.
• Das Entgelt wird zu niedrig angesetzt: 2,90 Euro decken im Beispiel keine Zustellung, die günstigste kostet 7,70 Euro.
• Das Zeitfenster wird zugesagt, aber nicht gerechnet: Wartezeit vor der Tür und ein zweiter Anlauf zählen zur Arbeitszeit; jede Minute je Stopp kostet im Beispiel 0,75 Euro (45,00 ÷ 60).
• Der Warenwert wird nicht gegen die Haftungsgrenze geprüft: In Deutschland und in der österreichischen CMR-Fracht sind 8,33 Rechnungseinheiten je Kilogramm Rohgewicht der gesetzliche Regelfall (§ 431 Abs. 1 HGB; Art. 23 Z 3 CMR); in Deutschland entfällt die Begrenzung nach § 435 HGB bei Vorsatz oder Leichtfertigkeit in dem Bewusstsein, dass ein Schaden mit Wahrscheinlichkeit eintreten werde, in Österreich nach Art. 29 CMR bei Vorsatz oder gleichstehendem Verschulden. In der Schweiz ersetzt der Frachtführer bei Verlust den vollen Wert, wenn er sich nicht entlastet, und nur einen besonders hohen Warenwert müssen Sie ihm vorher mitteilen (Art. 447 Abs. 1 und 2 OR).
• Spitzenlasten werden wie Durchschnittstage geplant: Für Aktionstage und das Weihnachtsgeschäft brauchen Sie Annahmeschluss und Reserve, siehe Logistik für Spitzenzeiten.

So gehen Sie vor

1. Teilen Sie Ihr Zustellgebiet in zwei oder drei Zonen, etwa 3, 5 und 8 Kilometer Luftlinie, und ordnen Sie jeder Zone die Zustellkosten aus der Tabelle zu.
2. Zählen Sie die Bestellungen der letzten acht Wochen je Zone und Stunde. Daraus ergibt sich, wie viele Stopps eine Tour tragen kann.
3. Rechnen Sie je Zone den Warenwert aus, ab dem die Zustellung gedeckt ist, und legen Sie dort den Mindestbestellwert oder das Entgelt fest; wie eine Gratisversand-Schwelle wirkt, steht unter Gratisversand ab Warenwert.
4. Fahren Sie zwei bis drei Wochen eine Zone zu einer festen Uhrzeit und schreiben Sie Zustellungen je Stunde, Zeit je Stopp und die Zahl der Fehlversuche mit.
5. Vergleichen Sie die Werte mit den Annahmen, streichen Sie Zonen unter dem Break-even und vereinbaren Sie mit dem Kurierdienst schriftlich Lieferzeit, Haftungsgrenze und Anzeigefristen; in Deutschland gehören die sieben Tage, nach denen ohne Anzeige die vollständige und unbeschädigte Ablieferung vermutet wird, und die 21 Tage, nach denen Ansprüche wegen Überschreitung der Lieferfrist erlöschen, in Ihre Versandabwicklung (§ 438 Abs. 2 und 3 HGB).
6. Prüfen Sie vor der Ankündigung die Preisangabe des Entgelts (Preisangaben in Deutschland) und den Vergleich der Dienste (Paketdienste vergleichen).