Ersatzteile online verkaufen: Passgenauigkeit und Datenmodell
Kurz gesagt
Passgenau verkaufen Sie Ersatzteile mit einer Zuordnungstabelle aus Artikel, Fahrzeugausführung und Gültigkeitszeitraum, nicht mit einem Freitextfeld. Hersteller von Fahrzeugen der Klassen M, N und O führen nach Anhang X Nr. 6.1.2 der Verordnung (EU) 2018/858 eine maschinenlesbare Teiledatenbank mit Originalteil-Nummern, Gültigkeitsangaben und Einbaumerkmalen; für Fahrzeuge, für die Fahrzeug-Einzelgenehmigungen bestehen, gilt das Kapitel nicht (Art. 61 Abs. 10, ab 1. September 2020). Für Angebote an Verbraucher in Deutschland und Österreich gilt zusätzlich Art. 19 der Verordnung (EU) 2023/988 im Anwendungsbereich.
Das Wichtigste
- Passgenauigkeit ist eine Zuordnungstabelle aus Artikel, Fahrzeugausführung, Gültigkeit und Einbaumerkmalen, kein Freitextfeld.
- Nach Anhang X Nr. 6.1.2 der Verordnung (EU) 2018/858 führen Hersteller von Fahrzeugen der Klassen M, N und O eine maschinenlesbare Teiledatenbank; für Fahrzeuge, für die Fahrzeug-Einzelgenehmigungen bestehen, gilt das Kapitel nicht (Art. 61 Abs. 10), und in den Fällen des Art. 61 Abs. 3 genügt Zugang auf Anforderung. Adressat ist der Hersteller auch dann, wenn er außerhalb der Union ansässig ist; er benennt dann einen in der Union ansässigen Bevollmächtigten (Art. 13 Abs. 4). Anwendbar ab 1. September 2020.
- Die Datenbank enthält nach Anhang X Nr. 6.1.2 der Verordnung (EU) 2018/858 FIN, Originalteil-Nummern, Originalteilbezeichnungen, Gültigkeitsangaben, Einbaumerkmale und gegebenenfalls strukturbezogene Merkmale; die Pflicht gilt nicht für Fahrzeuge mit Fahrzeug-Einzelgenehmigungen (Art. 61 Abs. 10).
- Die Vorgabe einer FIN aus mindestens 8 und höchstens 17 Ziffern und Buchstaben steht in Anhang II Anlage 2 Nummer 18A der Verordnung (EU) 2018/858, Teil I für Fahrzeuge der Klasse M 1 und Teil II für Fahrzeuge der Klasse N 1, im Verfahren der EU-Einzelgenehmigung eines Fahrzeugs nach Art. 44; für Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung verweist Art. 44 auf Anhang II Teil III. Nur eine 17-stellige FIN muss ISO 3779:1983 und ISO 3780:1983 erfüllen.
- ETIM 10.0, veröffentlicht im Dezember 2024, trennt Produktgruppe und Produktklasse; Merkmale haben Typ, Einheit und sprachunabhängige Kennung.
- Art. 19 GPSR verlangt im Onlineangebot Angaben zur Produktidentifikation, soweit das Produkt im Anwendungsbereich liegt, ab 13. Dezember 2024.
Passgenauigkeit ist kein Merkmal eines Artikels, sondern eine Beziehung zwischen zwei Datensätzen, die für einen Zeitraum gilt. Steht sie nur im Beschreibungstext, lässt sie sich weder filtern noch gegen den Katalog prüfen.
Worauf es bei der Passgenauigkeit ankommt
Passgenauigkeit ist im Datenmodell eine Zuordnung: ein Artikel, eine Fahrzeugausführung, ein Gültigkeitszeitraum und die Merkmale, an denen die Passung hängt. Den Artikel tragen Preis, Bestand und Versand, die Fahrzeugausführung ist ein eigener Stammdatensatz.
Ein Textfeld trägt das nicht: Eine Fahrzeugauswahl auf der Produktseite, ein Produktfeed und eine Marktplatzvorlage brauchen ein Feld, keinen Satz. Auch die Originalteil-Nummer genügt nicht: Sie benennt das Teil, das der Fahrzeughersteller eingebaut hat, und nennt weder den Zeitraum noch die Ausführungen, für die es gilt. Ob Ihr Artikel passt, ergibt sich erst aus Gültigkeitszeitraum und Einbaumerkmalen.
Welche Felder eine Teiledatenbank führt
Hersteller von Fahrzeugen der Klassen M und N sowie von deren Anhängern der Klasse O, die nach der Verordnung (EU) 2018/858 genehmigt werden, müssen unabhängigen Wirtschaftsakteuren Zugang zu Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen gewähren und diese Angaben maschinenlesbar bereitstellen (Art. 2 Abs. 1, Art. 61 Abs. 1 und 2). Ein außerhalb der Union ansässiger Hersteller benennt dafür einen in der Union ansässigen Bevollmächtigten, der ihn bei der Genehmigungsbehörde vertritt (Art. 13 Abs. 4). In folgenden Fällen genügt die Bereitstellung auf Anforderung (Art. 61 Abs. 3): bei Fahrzeugen, für die eine nationale Typgenehmigung für Kleinserienfahrzeuge gemäß Art. 42 besteht (Buchst. a), bei Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung (Buchst. b), bei Fahrzeugen der Klassen O1 und O2, in denen weder Diagnosegeräte noch drahtgebundene oder drahtlose Kommunikation mit den elektronischen Steuergeräten zum Einsatz kommt (Buchst. c), und in der letzten Phase eines Mehrstufen-Typgenehmigungsverfahrens, wenn sie nur den Aufbau betrifft, der keine elektronischen Fahrzeugsteuersysteme enthält, und die elektronischen Fahrzeugsteuersysteme des Basisfahrzeugs unverändert bleiben (Buchst. d). Für Fahrzeuge mit Fahrzeug-Einzelgenehmigungen gilt das Kapitel nicht (Art. 61 Abs. 10). Für die Herstellung OBD-kompatibler Ersatzteile stellt der Hersteller die Angaben interessierten Teilherstellern diskriminierungsfrei zur Verfügung (Art. 61 Abs. 7).
Welche Felder die Herstellerdatenbank führt, steht in Anhang X Nr. 6.1.2. Die Pflicht trifft den Fahrzeughersteller, nicht den Shop, und sie gilt nicht für Fahrzeuge, für die Fahrzeug-Einzelgenehmigungen bestehen (Art. 61 Abs. 10); die Liste ist trotzdem der Referenzrahmen für Ihr Zuordnungsmodell.
| Feld der Herstellerdatenbank | Beispiel (erfunden) | Wofür Sie es im Shop brauchen |
|---|---|---|
| Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) | WVWZZZ1KZ8W100234 | Fahrzeug im Einzelfall zuordnen |
| Originalteil-Nummer | 1K0 615 301 B | Referenz für Ihre Vergleichsnummern |
| Originalteilbezeichnung | Bremsscheibe, innenbelüftet | Klartext für die Suche ohne Nummer |
| Gültigkeitsangaben (von — bis) | 01.06.2004 bis 30.09.2009 | grenzt die passenden Baujahre ab |
| Einbaumerkmale | Durchmesser 280 mm, Höhe 49,5 mm, 5 Radbolzen | technische Prüfung der Passung |
| gegebenenfalls strukturbezogene Merkmale | Aufbauvariante, Fahrwerk | Sonderfälle wie Sportfahrwerk |
Aus demselben Anhang: Die Informationen sind so zu strukturieren, dass sie nach Modellklassifizierungskriterien gefiltert werden können (Nr. 6.1.1), und sie sind über das Internet zugänglich, wobei die Einhaltung der Teile der EN ISO 18541 vermutet wird (Nr. 2.1).
Legen Sie das FIN-Feld nicht auf 17 Zeichen fest. Die Vorgabe “mindestens 8 und höchstens 17 Ziffern und Buchstaben” steht in Anhang II Anlage 2 Nummer 18A der Verordnung (EU) 2018/858, in Teil I dieser Anlage für Fahrzeuge der Klasse M 1 und in Teil II für Fahrzeuge der Klasse N 1; die Anlage enthält die Anforderungen für die EU-Einzelgenehmigung eines Fahrzeugs nach Art. 44, und für Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung verweist Art. 44 auf Anhang II Teil III. Nur eine 17-stellige FIN muss ISO 3779:1983 und ISO 3780:1983 erfüllen. Die Anlage gilt für das Einzelgenehmigungsverfahren, nicht als Längenregel für alle Fahrzeuge; führen Sie das FIN-Feld daher so, dass es auch kürzere Nummern annimmt.
Das Datenmodell in drei Ebenen
| Ebene | Schlüssel | Felder |
|---|---|---|
| Artikel | Artikelnummer (SKU); GTIN nur, wo ein Kanal sie verlangt | Bezeichnung, Maße, Gewicht, Preis, Bestand, eigene Vergleichsnummern |
| Fahrzeugausführung | Kennung aus Baureihe, Motorcode und Ausstattungsvariante | Baureihe, Motor, Bauzeitraum, Getriebe, Fahrwerk |
| Zuordnung | Artikel plus Fahrzeugausführung plus Gültigkeit | Einbaumerkmale, Ausschlüsse, Quelle, Stand der Prüfung |
Die Zuordnung ist eine n:m-Beziehung: ein Artikel passt zu mehreren Ausführungen, eine Ausführung führt mehrere Artikel; sie verbindet beide, statt sie zu ersetzen. Zwei Fassungen desselben Teils mit unterschiedlichen Maßen sind zwei Artikel, auch bei gemeinsamer Originalteil-Nummer.
Eine neue GTIN wird nach dem GTIN Management Standard nur fällig, wenn ein Leitprinzip greift: Unterscheidbarkeit für den Handel, Offenlegungspflicht oder erhebliche Wirkung auf die Lieferkette (Abschnitte 1 und 1.1). Weitere Regeln stehen in Produktvarianten anlegen; wie vollständig Ihre Felder sind, misst Produktdatenqualität.
Beispiel: eine Bremsscheibe mit vier Zuordnungen
Der Artikel: SKU BS-280-25V, “Bremsscheibe vorn, innenbelüftet”, Originalteil-Nummer 1K0 615 301 B, 280 mm Durchmesser, 49,5 mm Höhe, keine GTIN. Alle Nummern sind erfunden.
| Fahrzeugausführung | Motor | Gültigkeit | Einbaumerkmal | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|
| Baureihe A, Typ 1K, Bauzeitraum 2004 bis 2009 | 1.6, 75 kW | 01.06.2004 bis 30.09.2009 | 280 mm, 5 Radbolzen | passend |
| Baureihe A, Typ 1K, Bauzeitraum 2004 bis 2009 | 2.0, 110 kW | 01.06.2004 bis 31.10.2010 | 280 mm, 5 Radbolzen | passend |
| Baureihe A, Typ 1K, ab 10/2009 | 1.4, 90 kW | 01.10.2009 bis 31.12.2012 | 280 mm, 5 Radbolzen | passend |
| Baureihe A, Typ 1K, ab 10/2009 | 2.0, 147 kW | 01.10.2009 bis 31.12.2012 | 312-mm-Anlage | nicht passend |
Die Ausschlusszeile verhindert den falschen Treffer: Ohne sie erscheint die Scheibe auch bei der stärkeren Motorisierung als passend. Aus einem Artikel und vier Ausführungen entstehen neun Datensätze — ein Artikel, vier Ausführungen und vier Zuordnungen, davon eine mit dem Ergebnis “nicht passend”.
Wie Standards die Erkennung stützen
ETIM beschreibt technische Produkte in zwei Ebenen: Produktgruppe und Produktklasse, dazu Synonyme, Merkmale, Werte und Einheiten. Jede Klasse, jedes Merkmal, jeder Wert und jede Einheit trägt eine sprachunabhängige Kennung, nur die Beschreibungen sind sprachabhängig. Ein Merkmal ist durch Beschreibung, Merkmalstyp, Einheit und Wert bestimmt, mit den Typen A (Werteliste), L (logisch, ja oder nein), N (numerisch) und R (Bereich aus zwei Zahlen); numerische und Bereichsmerkmale brauchen eine Einheit, ausgenommen Merkmale wie “Anzahl”.
Für Ihr Modell ist die Trennung nützlich: ein Katalog aus Klassen, ein zweiter aus Merkmalen mit Typ und Einheit. Aktuell ist ETIM 10.0 (Dezember 2024); die Sprachversionen pflegen die nationalen Organisationen, für die DACH-Region de-DE, de-AT sowie de-CH und fr-CH. Ausgetauscht wird über ETIM xChange 1.1 oder über ETIM BMEcat. ETIM ist ein Standard der ETIM International, eines privaten Trägers; er bindet über Vertrag oder Kanalvorgabe. Das Modell steht unter der Open Data Commons Attribution Licence.
Typische Fehler
- Passung als Text. Im Text ist die Angabe nicht prüfbar; Symptom sind Fragen der Form “passt das für mein Fahrzeug?”.
- Nur ein Startdatum. Ohne Gültigkeitsende erscheint ein Teil auch für Baujahre als passend, die der Hersteller ausschließt.
- Originalteil-Nummer als eigene Artikelnummer. Mehrere Hersteller liefern unter derselben Referenz; ohne eigene Nummer verlieren Sie Preis, Bestand und Lieferantenzuordnung.
- Keine Ausschlusszeilen. Die Zuordnung kennt nur “passend” und übergeht Ausführungen mit abweichender Anlage.
- Zuordnung nur auf Baureihe. Motor, Getriebe und Fahrwerk entscheiden mit; die Baureihe allein ist zu grob.
So prüfen Sie Ihr Modell
- Trennen Sie Artikel und Fahrzeugausführung und vergeben Sie je einen Schlüssel.
- Legen Sie die Zuordnung mit Gültigkeit von — bis, Einbaumerkmalen, Ausschlüssen, Quelle und Prüfdatum an.
- Vergleichen Sie für zehn Zuordnungen Maße und Gültigkeit mit Herstellerdatenbank oder Lieferantenkatalog.
- Zeigen Sie auch “nicht passend” mit dem Grund.
- Werten Sie Retouren mit dem Grund “passt nicht” aus; den Vorgang beschreibt Retourenmanagement aufbauen.
Führen Sie Ersatzteile zusätzlich als eigenen Kanal, prüfen Sie dessen Pflichtfelder in Produktdaten für Marktplätze.